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          成都升降平臺維護中容易忽略的問題

          文章出處:www.southjerseybankruptcylaw.net 責任編輯:admin 人氣:2107 發表時間:2019-04-23 11:30:28

          成都升降平臺的液壓系統的工作原理表面好像沒有題目,但在實際使用中卻泛起了故障。這說明,設計升降機的液壓系統時,除了應準確地選擇元件組成系統外,公道地設計、配置管路也很重要。

          可以將兩個溢流閥的回油管路分別接回油箱,避免相互干擾?;蛘邔⒑狭骱蟮目偦赜凸苈吠◤郊哟?,并將兩個溢流閥改為外部泄漏型,將經由先導閥閥口的油流與主閥回油腔隔開,單獨接回油箱。

          成都升降平臺的兩個溢流閥共用一個回油管,因為雙泵同時工作時兩股油流的相互作用,極易產生壓力波動,同時溢流閥回油口背壓顯著地增大,在這兩個因素的相互作用下,必定造成系統壓力不不亂,并產生振動和噪聲。

          雙泵同時工作時,總回油管路沿程壓力損失大約為單泵工作時的2倍(層流)或4倍(紊流),即溢流閥的回油口背壓增大1倍或3倍。從溢流閥的結構機能可知 溢流閥的控制油道為內泄,即溢流閥的閥前壓力油進入閥內,經阻尼孔流進主閥上部彈簧腔,當壓力升高克服先導閥的調壓彈簧力時,壓力油打開先導閥閥口,油流過閥口降壓后,經閥體內泄孔道流進溢流閥的回油腔,與主閥口溢出的油流匯合,經回油管路一同流回油箱。

          此文關鍵字:成都升降平臺

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